冷科技 3D打印/機械骨骼才是車圈新玩法

Date:2018-11-12 10:03:26

  科幻片中的技術真的可以改變世界嗎?當然!那些曾經(jīng)在《星球大戰(zhàn)》、《星際迷航》、《西部世界》里出現(xiàn)的虛擬現(xiàn)實、3D打印、機械外骨骼已經(jīng)真的走進了我們的生活,這期冷科技我們就來看看這些新技術都是怎么玩轉汽車圈的……


冷科技 3D打印/機械骨骼才是車圈新玩法

  曾經(jīng)的美軍科技,如今的工人標配

  “發(fā)明流水線作業(yè)的福特再次創(chuàng)新了生產(chǎn)方式?!睂τ诟L剡@個廠家,我想國內(nèi)的消費者肯定是愛恨交加,但不可否認,福特確實是一家非常能“折騰”的車企,創(chuàng)新這個概念始終貫穿在他的生產(chǎn)制造中,比如流水線作業(yè)、最早的汽車救生系統(tǒng)、珠光漆、車門密碼鎖、3D打印等。這次福特又搞了個新玩意:給工人們穿上了機械外骨骼。


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  EksoVest這種機械外骨骼雖然價格不低(6000美元),但相比使用它后帶來的效率提升和工傷下降,福特認為更為劃算,未來福特甚至還有收購這家公司的可能性。

  讓女人怦然心動的戴森,要用3D打印造汽車?


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  除此之外,戴森強大的電機技術也是他們的底牌,戴森V10無繩吸塵器的最新電機可以達到125000rpm,這是汽車電機不可想象的轉速,這臺電機使用了航空級碳纖維管,戴森的工程師還計劃把它做成車規(guī)級部件,其目的不言而喻。

  戴森還打算把自己的吹風機技術運用到雨刮器上,用超高速氣流吹走玻璃上的雨水,避免雨刮器刮傷玻璃,我只能說是個非常有創(chuàng)意的想法……不得不承認,認真起來的科技公司真的好帥!

  3D打印技術并不高高在上,福特、奧迪已經(jīng)在使用


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節(jié)約成本是制造業(yè)青睞3D打印的重要因素

  我們上面說了,在這個時間就是金錢的時代,3D打印可以快速生產(chǎn)、可以隨意定制,但我認為這都不是制造也最看重的,我覺得3D打印對庫存和材料的“友好”才是制造業(yè)看重它的最重要因素。

  傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進行零部件生產(chǎn)時,是需要開發(fā)大量模具、額外工具的,庫存和材料的存放和浪費都是很頭痛的問題。3D打印在這方面就有十分強大的優(yōu)勢。它的制造方式和傳統(tǒng)的沖壓、鑄造完全不同,只關注3D打印材料和相關技術。

  編輯點評:新興技術對汽車帶來了顛覆式的影響,曾經(jīng)傳統(tǒng)的制造壁壘可能變得平坦,而曾經(jīng)傳統(tǒng)的經(jīng)驗也不一定有效,科技公司的加入更像是“降維打擊”,不按套路出牌和奇特的腦洞將對汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠影響,或許留給傳統(tǒng)車企的時間不多了,轉型和擁抱科技或許可以看到更遠的未來。


  轉載自3D虎,版權歸原作者所有